Autojen tasavirtaliittimet

JDE Automotive Technology Co., Ltd. on yksi luotettavimmista autojen tasavirtaliittimien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit olla varma, että ostat tehtaaltamme suuria alennettuja autojen tasavirtaliittimiä. Jos sinulla on kysyttävää räätälöidystä palvelusta, lähetä meille sähköpostia.

Automotive DC Connectors -liittimiä käytetään tasavirtalähteiden ja ajoneuvojen laitteiden luotettavaan liittämiseen, voimansiirtoon ja piirien suojaamiseen. Se kattaa sekä matalan -jännitteen (12/24/48V) että uuden energian korkean -jännitteen (200–1000 V) skenaariot. Ne toimittavat virtaa akusta käynnistimeen, ajoneuvon valoihin, ECU:hun, antureihin, kiinteään-laturiin (OBC), DC/DC-muuntimeen, käyttömoottoriin ja muihin komponentteihin, jotka välittävät tasavirtaa 5A–500A. Uusissa energiaajoneuvoissa ne toimivat DC-pikalatauspistooleina (GB/T, CCS, CHAdeMO) yhdistämään latauspaalut akkupakkauksiin ja tukevat korkea{12}}jännite- ja suurvirta{13}}pikalatausta. Ne toteuttavat myös piirien jaon ja siirron, kuten johtosarjojen telakoinnin moottoritilassa, rungossa ja sisätiloissa, sulakerasioiden shunting ja rinnakkainen virranotto useille laitteille (kuten jääkaapeille ja tehovahvistimille).

Pien-jännitepiireissä ne ottavat huomioon sekä virtalähteen että ohjaussignaalit (kuten sytytys-, herätys-ja tiedonsiirto) ja tarjoavat turvaeristyksen ja suojauksen, mukaan lukien korkea-jännitteen lukitus (HVIL), sähköiskun eston, kaaren vaimennus ja ylivirta-/oikosulkusuojaus-sopeutuakseen{4}-piirilevyn ympäristöön. Tyypillisiä käyttöskenaarioita ovat perinteiset ajoneuvot (12 V akun liittimet, sytytys-/valo-/tuulilasinpyyhkimet/ääniliittimet, tupakansytyttimen liittimet), uudet energiaajoneuvot (korkea-jänniteakkupakkauksen liittimet, OBC/DC{8}}DC-korkea--liittimet, moottorin pikalatauspistoolin 8-liittimet, pistoolin 8-liittimet muokkaus/-jälkiasennus (virtaliitäntä laitteissa oleville sähkölaitteille, kuten jääkaapeille, inverttereille ja kohdevalaisimille, sekä johtosarjan haaroitus ja laajennus).

Asennuksen sähköolosuhteissa nimellisjännitteen ja -virran on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin järjestelmän maksimiarvo (esim. 12V/20A matalajännitteessä ja 600V/250A korkeajännitteessä); kosketusvastuksen tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 5 mΩ, jotta vältetään lämmön muodostuminen ja jännitehäviö. Positiivisen ja negatiivisen napaisuuden (+/-) on vastattava tarkasti, ja suurjänniteliittimen on erotettava positiivinen, negatiivinen ja suojaus, jotta estetään käänteisen kytkennän aiheuttamat vauriot. Eristyksen kestojännitteen tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 500 V AC/1 min matalajännitteellä ja suurempi tai yhtä suuri kuin 2000 V AC/1 min korkeajännitteellä ilman rikkoutumista tai vuotoa. Piirin suojausta varten korkea{15}}jännitejärjestelmät on varustettava korkea-jännitteen lukituksella (HVIL) ja matala{17}}jännitejärjestelmät tulee kytkeä sarjaan vastaavien sulakkeiden/itsepalautuvien sulakkeiden kanssa.

Ympäristöolosuhteiden kannalta käyttölämpötila vaihtelee -40 asteesta +125 asteeseen moottoritilassa ja alustassa ja -30 asteesta +85 asteeseen sisätiloissa. Suojaustason tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin IP67 (pöly- ja vesitiivis) moottoritilassa ja rungossa, suurempi tai yhtä suuri kuin IP54 sisätiloissa ja IP2X korkeajännitejärjestelmissä kosketuksen estämiseksi. Sen tulee täyttää SAE J2030 tärinää ja iskuja varten 10–2000 Hz taajuudella ja 0,1–2 mm amplitudilla ilman löystymistä, irtoamista tai välitöntä keskeytystä. Korroosion ja öljyn kestävyyden vuoksi kuoren tulee kestää suolasumua vähintään 500 tuntia; koskettimien tulee olla kullattuja/niklattuja; ja sen tulee kestää moottoriöljyn, jarrunesteen ja jäähdytysnesteen aiheuttamaa korroosiota.

Mekaanisia ja asennustietoja varten langan halkaisijan on vastattava virtaa (kuten 14AWG 12V/20A); suojattuja kaapeleita käytetään korkeajännitteissä ja lämpötilankestäviä-ristilinkoitettuja kaapeleita-pienjännitteissä. Puristus-/liitäntäprosessissa tulee käyttää erityisiä puristustyökaluja, ja puristusvoiman tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 80 % kaapelin nimellisarvosta ilman löystymistä tai irrottamista. Lukitsemista varten soljen/langan/laipan lukituksen tulee olla paikallaan löystymisen estämiseksi; korkeajännitteiset liittimet vaativat toissijaisen Asennuspaikan tulee olla poissa lämmönlähteistä (pakokaasu/turbiini), liikkuvista osista ja terävistä reunoista ja välttää veden ja sedimentin kerääntymistä. Se tulee kiinnittää tiukasti: kiinnitä soljet 150–200 mm välein, ja kaapelin taivutussäteen tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 5 kertaa langan halkaisija. Turvallisen toiminnan varmistamiseksi irrota akun miinusnapa ennen asennusta, pura ensin korkea{16}}jännitejärjestelmä ja ripusta varoituskilpi. Korkeajännitteiset työt on suoritettava eristäviä käsineitä ja työkaluja käyttäen, ja jännitteen kytkeminen ja irrottaminen on ehdottomasti kielletty.

Materiaalien ja sertifioinnin vuoksi kuori on valmistettu PA66 + lasikuidusta, PBT:stä tai palosuojatusta-nailonista (UL94 V-0). Koskettimet on valmistettu kuparista/messingistä ja kullattu/nikkelipinnoitettu, ja niissä on alhainen kosketusvastus ja korkea johtavuus. Tiivisteet on valmistettu silikonikumista/fluorikumista, kestävät lämpötilaa -40 asteesta +150 asteeseen sekä pöly- ja vesitiiviitä. Sen tulee täyttää sertifikaatit, kuten SAE USCAR, ISO 15170, GB/T 20234 (latausliitäntä) ja ECE R100 (suurjänniteturvallisuus).

Yleisiä tyyppejä ovat matala{0}}jännitteinen korkea-virta (Anderson/Deutsch DT) 12–48 V ja 50–200 A, joita käytetään akuissa, inverttereissä ja miedoissa hybridijärjestelmissä. uusi energian korkea-jännite (yksi-ydin/moni-) ​​200–1000 V:lle ja 100–500 A:lle, käytetään akkupakkauksissa, OBC:ssä ja pikalatausaseissa; ja alhaalla oleva-pienjännitteinen muovikuori (johtosarjan pää) 12/24 V:lle ja 5–30 A:lle, käytetään ajoneuvojen valoissa, antureissa ja sisätilojen sähkölaitteissa.